Skútr CLS HURACAN 300i ABS šedý
CLS HURACAN 300i ABS patří do kategorie maxi skútrů, které vynikají pohodlím a elegancí. Komfort z jízdy umocňuje integrované plexiklo s možností mechanického nastavení výšky, velké pohodlné sedadlo, které skrývá velký úložný prostor pro 2 skútrové přilby. Pro spolujezdce je sedlo vyvýšené a může být vybaveno opěrkou. Na vozovce se chová velice spolehlivě a svižně díky motoru s objemem 300 ccm s dostatečným výkonem 19kW, je to shodný motor, jaký používá ve svých skútrech Piaggio. I přes své rozměry je skútr velmi dobře vyvážen a jeho ovládání je velmi snadné. Zásluhu na tom má dobře naladěný podvozek se 15-ti palcovým kolem vepředu a 14-ti palcovým kolem vzadu. O bezpečné zastavení se starají výkonné kotoučové brzdy s ABS. Spouštění světel skútru je automatické, použita je BiLED technologie pro přední světlomety, na směrová světla, obrysová světla a brzdové světlo jsou také použity vysoce svítivé LED diody. To vše doplňuje moderní digitální palubní deska s TFT displejem, elektronické otevírání podsedadlového prostoru, keyless - bezklíčové startování a vyhřívané gripy. HURACAN se řadí mezi moderní stroje, kdy se se svým vzhledem, výkonem a technikou může měřit i s věhlasnými modely skútrů. Volitelnými příplatkovými doplňky jsou opěrka pro spolujezdce nebo nosič zavazadel a úložný box - zadní kufr.
CLS HURACAN 300i ABS patří do kategorie maxi skútrů, které vynikají pohodlím a elegancí. Komfort z jízdy umocňuje integrované plexiklo s možností mechanického nastavení výšky, velké pohodlné sedadlo, které skrývá velký úložný prostor pro 2 skútrové přilby. Pro spolujezdce je sedlo vyvýšené a může být vybaveno opěrkou. Na vozovce se chová velice spolehlivě a svižně díky motoru s objemem 300 ccm s dostatečným výkonem 19kW, je to shodný motor, jaký používá ve svých skútrech Piaggio. I přes své rozměry je skútr velmi dobře vyvážen a jeho ovládání je velmi snadné. Zásluhu na tom má dobře naladěný podvozek se 15-ti palcovým kolem vepředu a 14-ti palcovým kolem vzadu. O bezpečné zastavení se starají výkonné kotoučové brzdy s ABS. Spouštění světel skútru je automatické, použita je BiLED technologie pro přední světlomety, na směrová světla, obrysová světla a brzdové světlo jsou také použity vysoce svítivé LED diody. To vše doplňuje moderní digitální palubní deska s TFT displejem, elektronické otevírání podsedadlového prostoru, keyless - bezklíčové startování a vyhřívané gripy. HURACAN se řadí mezi moderní stroje, kdy se se svým vzhledem, výkonem a technikou může měřit i s věhlasnými modely skútrů. Volitelnými příplatkovými doplňky jsou opěrka pro spolujezdce nebo nosič zavazadel a úložný box - zadní kufr.
Barevné provedení: modrá matná
Příplatkové příslušenství:
úložný box - kufr z naší nabídky
nosič kufru nebo zavazadel Kč 2.190,--
opěrka spolujezdce Kč 1.690,--
Řidičské oprávnění k řízení: A2, A
SKÚTR VÁM DODÁME AŽ DOMŮ - dodání provádí náš proškolený pracovník, který při předání skútru a kompletní dokumentace, skútr předvede, zaškolí do jeho obsluhy a údržby. Jsme akreditovaní dovozci na ministerstvu dopravy, na skútr zajišťujeme záruční a pozáruční servis, včetně náhradních dílů v našem servisu nebo v síti našich smluvních servisních partnerů.
| Rozměry (délka x šířka x výška): | 2150 x 775x 1335 mm |
| Rozvor: | 1538 mm |
| Výška sedla: | 790 mm |
| Provozní hmotnost: | 174 kg |
| Největší technicky povolená hmotnost: | 336 kg |
| Kapacita palivové nádrže: | 14,5 l |
| Typ paliva: | Natural 95 |
| Brzdy: F/R: | ruční / ruční |
| Systém brzd F/R: | kotoučová / kotoučová s ABS |
| Rozměr pneu: F/R: | 120/80 - 15 / 130/70 - 14 |
| Startovací systém: | elektrický CDI / startování nohou |
| Typ motoru: | 4 dobý, jednoválec |
| Objem: | 278 ccm |
| Výkon: | 19,0 kW / 9500 rpm |
| Kompresní poměr: | 12.0 : 1 |
| Maximální točivý moment: | 10,6 N.m / 7700 rpm |
| Dávkování paliva: | vstřikování EFI |
| Chlazení: | kapalinou |
| Označení motoru: | 1P58MI-3 |
| Maximální rychlost: | 126 km/h |
| Převodovka: | automat - Variátor |
| Baterie: | 12V 9Ah |
| Záruka skútr: | 3 roky |
| Záruka motor: | 3 roky |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
